Båtprodusentens fargekoder

Slik finner du fargekoden til båten

1. Identifiser båten: merke, modell, årsmodell og skrognummer eller produksjonsnummer der det er relevant.
2. Beskriv flaten: skrog, dekk, overbygg, innredning eller dekor. Delene kan ha ulike farger.
3. Finn materialet: gelcoat, malt overflate, aluminium eller annen plast.
4. Se etter dokumentasjon: eierhåndbok, produksjonsopplysninger, tidligere fakturaer og produsentens fargeliste.
5. Bekreft koden: be produsent, forhandler eller materialleverandør avklare leverandør, serie og tilgjengelig reparasjonsprodukt.
6. Kontroller nyansen: bruk en fysisk fargeprøve og la reparasjonsprøven herde før du sammenligner.

En båt kan ha flere farger selv om den ved første øyekast ser helt hvit ut. Skroget kan være støpt i én nyanse, mens cockpit, dekk eller overbygg er laget med en annen. Tidligere reparasjoner eller omlakkering kan også ha endret det du ser.

Gelcoatkode, RAL og NCS er forskjellige referanser

En gelcoatkode kan være en leverandørs egen betegnelse for en pigmentert formulering. RAL og NCS er fargereferansesystemer. Et tall som ser likt ut, skal ikke automatisk behandles som samme farge på tvers av systemene.

Hvis en produsent oppgir både en gelcoatkode og en RAL-referanse, betyr ikke det nødvendigvis at alle produkter med denne RAL-betegnelsen blir et identisk reparasjonsfelt. Bindemiddel, glans, materialtype og den gamle overflatens tilstand påvirker hvordan resultatet ser ut.

Hva betyr bindestreker og flere koder?

I den gamle oversikten står flere koder ofte sammen. Dette er bevart som historisk tekst, ikke tolket som en blandingsoppskrift eller et bekreftet kodeintervall. Be leverandøren avklare hvilken kode som gjelder akkurat din del og modell.

Ikke alle båter har gelcoat

En generell båtmerkeliste kan inneholde oppføringer som ikke passer dagens materialer. Pioner beskriver sine båter som rotasjonsstøpt polyetylen. En gammel oppføring under navnet Pioner er derfor ikke grunnlag for å bruke et gelcoatreparasjonsprodukt på en slik båt. Undersøk alltid materialet.

Les Pioners beskrivelse av materialet og produksjonen.

Yamarin: fargekoder fra produsentens egen oversikt

Tabellen er et utvalg fra Yamarins publiserte norske fargeside, kontrollert 12. oktober 2026. Bekreft at modell, del og år omfattes før bestilling.

Yamarin opplyser at leverandørenes hvitnyanser ikke er helt like, og at RAL-referansene har nyanseforbehold. Les originalsidens merknader og fullstendige tabell. Ingen skjermfarge på denne siden er en fargefasit.

Historisk fargekodetabell for båter – søk på merke, modell eller kode

Hele den gamle båttabellen er bevart nedenfor. Oppføringene er historiske og ikke verifisert enkeltvis mot produsentenes produksjonsdata. Bruk dem som hjelp til videre undersøkelser, ikke som eneste grunnlag for bestilling.

Kolonnen «modell / periode» inneholder både modeller, årstall og eldre merknader. Formuleringer som «dagens modell», «fra 1995» og «eldre enn 20 år» viser til den opprinnelige listens ukjente tidsgrunnlag. De gjelder ikke automatisk dagens produksjon. «Staffler» er beholdt som opprinnelig kolonnenavn for stafferinger og dekoropplysninger.

Søk i arkivet

Uten JavaScript vises hele tabellen. Bruk Ctrl+F eller Cmd+F som alternativ. På mobil kan tabellen rulles sidelengs.

Tomt felt betyr at den gamle listen ikke oppgir informasjon. Det betyr ikke at delen var ufarget eller at samme kode gjelder som i nabokolonnen.

Hvorfor original fargekode ikke alltid gir en usynlig reparasjon

En gammel overflate og et nytt reparasjonsmateriale kan se forskjellige ut selv om utgangspunktet var samme kode. Sol, vær, tilsmussing, vedlikehold og tidligere behandling påvirker det du sammenligner med. Fargevalg handler derfor også om tilstanden på båten.

Rengjør før du vurderer

Sammenlign med en ren overflate, ikke med en salt eller misfarget skrogside. Bruk et egnet middel og følg anvisningen. Ikke legg voks eller annen beskyttelse i et område som senere skal klargjøres for reparasjon uten å ta dette med i arbeidsplanen.

Det eldre bildet viser gelcoat etter rens i en Maritimstart-produkttest. Det er ikke en prøve for en bestemt kode eller dokumentasjon av en fargetilpasset reparasjon.

Lag en fysisk, herdet prøve

Be om en prøve eller lag et lite prøvefelt etter produktets anbefaling. Vurder resultatet først når materialet er klart for slik kontroll. Hold prøven inntil riktig del av båten i naturlig lys og se den fra flere vinkler.

På et svært synlig skrogfelt kan profesjonell fargetilpasning være hensiktsmessig. Avklar ønsket resultat og eventuell synlig overgang før arbeidet starter. En god match i ett lysforhold kan se annerledes ut i et annet.

Et bilde er god dokumentasjon, men dårlig fargefasit

Mobilkamera, hvitbalanse, skygger og skjerminnstillinger kan endre fargeinntrykket. Send bilder for å vise del, skade og plassering, men bruk fysisk referanse når nyansen skal avgjøres. Ikke bestill bare etter en fargebrikke på nettskjermen.

Dette bør du sende når du ber om riktig gelcoatfarge

• Båtmerke, modell og årsmodell.
• Relevant skrog- eller produksjonsnummer sendt direkte til leverandøren.
• Hvilken del som skal repareres: skrog, dekk, overbygg eller innredning.
• Full fargebetegnelse fra gamle dokumenter, inklusive leverandør og prefiks.
• Opplysning om tidligere reparasjon, maling eller omlakkering.
• Bilder av hele delen og et nærbilde av reparasjonsområdet.
• Behov for materiale over eller under vannlinjen.
• Ønske om fysisk prøve, aktuelt reparasjonsprodukt og datablad.

Be leverandøren skille mellom en bekreftet originalkode og en anbefalt nærmeste nyanse. Spør også om minimumsmengde og om fargen leveres som gelcoat, reparasjonspasta eller et annet produkt. En riktig farge i feil materiale løser ikke oppgaven.

Produsenter og nyttige kontaktpunkter

Lenkene nedenfor går til produsentenes egne sider. De er kontaktpunkter for dokumentasjon og videre hjelp; alle har ikke en offentlig fargekodetabell. Be om opplysninger for din konkrete båt.

Riktig farge er én del av gelcoatreparasjonen

En kode forteller ikke hvordan en skade skal bygges opp. Før du fyller et hakk, må du avklare om skaden er kosmetisk eller går ned i laminatet. Produktvalg, vedheft, herding og etterbehandling må følge det valgte systemet.

Følg leverandørens krav til pigment og blanding. Ikke bland forskjellige fabrikater eller tilsett tilfeldige fargestoffer bare for å få en nyanse som ligner. Ta vare på produktnavn, batch, blandingsopplysninger og prøve, slik at senere vedlikehold blir enklere.

Les den utfyllende gelcoatguiden og planlegg øvrig vedlikehold med vårpussguiden.

Spørsmål og svar om båtenes fargekoder

Fra gammelt kodenummer til riktig reparasjonsfarge

Bruk oversikten til å finne et utgangspunkt, bekreft opplysningene og sammenlign en fysisk prøve. Da er det lettere å velge både riktig nyanse og et materiale som passer båten.

Har du dokumenterte rettelser til arkivet? Send oss merke, modell, årsmodell, full kode og kilden som bekrefter opplysningen.

Send en rettelse til Maritimstart · Flere maritime guider