MARITIMSTART · BÅTPLEIE
Polere båt – steg for steg med rubbing, polish og voks
En matt og krittet båt kan bli blank igjen uten ny gelcoat. Hemmeligheten er å velge riktig nivå – og ikke slipe mer enn nødvendig. Her er rekkefølgen, utstyret og teknikken som gir glans som varer hele sesongen.
Publisert 29. oktober 2026 · Med egne produktbilder og illustrasjon fra Maritimstart
Vurder gelcoaten – hvor slitt er båten?
Gni en ren, mørk klut over skroget. Blir kluten hvit av pulver, er gelcoaten oksidert av sol og vær. Hvor mye som kommer, forteller hvor grovt du må begynne.
| Tilstand | Kjennetegn | Start med |
|---|---|---|
| Sterkt værslitt | Mye hvitt pulver, krittet og flekkete, dype riper | Rubbing compound sterk, deretter fin, så polish og voks |
| Middels slitt | Matt, litt pulver, små riper og streker | Rubbing compound fin, så polish og voks |
| Lett matt | Litt matt eller misfarget, men ikke krittet | Polish med voks |
| Blank og fin | God glans, ingen pulver på kluten | Vask og voks – eller tokomponent polish for lang beskyttelse |
Har skroget gul vannlinje eller rustrenninger, fjern dem først. Se Gulning på båt – slik fjerner du den.
Utstyr du trenger til polering av båt
Til forarbeid
- Båtshampo eller avfettende vaskemiddel
- Myk børste og bøtte
- Maskeringstape til dekaler, gummilister og beslag
Til polering
- Rubbing compound (fin og/eller sterk)
- Polish med voks eller tokomponent polish
- Poleringsmaskin med puter, eller svamp for hånd
Til finish
- Rene mikrofiberkluter – mange
- Mikrofibersvamp til påføring
- God belysning, helst dagslys
PoleringspakkeRubbing compound fin/sterk og tokomponent polish samlet.
Rubbing compound, fin/sterkPoleringspasta for krittet, misfarget gelcoat og riper.
Polish med voksPolerer og vokser i én operasjon.
Tokomponent polishpakkeLangvarig, blank beskyttelse med UV-vern.
Mikrofiberklut 500 gsm – 40 × 40Myk mikrofiberklut til avtørking.
MikrofibersvampTil påføring av polish og voks.Slik polerer du båten – steg for steg
- Vask og avfett skroget. Salt, sot og fett gir riper når du polerer. Vask med båtshampo, og bruk avfetting på akterspeil og rundt eksos.
- Fjern gulning og kalk. Belegg i vannlinjen fjernes med syrebasert rens før polering, ikke med rubbing.
- Maskér følsomme deler. Teip over dekaler, gummilister, skruehoder og kanter der gelcoaten er tynn.
- Rubb i små felt. Jobb ett felt på omtrent 50 × 50 cm om gangen. Påfør lite compound, poler med jevnt trykk til pastaen nesten er borte, og tørk av. Begynn med fin – gå til sterk bare der fin ikke holder.
- Kontroller i dagslys. Se på skroget fra flere vinkler. Gjenta på felt som fortsatt er matte.
- Poler og beskytt. Med tokomponent polish påfører du komponent 1 med fuktig svamp eller klut og lar den tørke til den er sløret – ikke puss av med en gang. Påfør så komponent 2 over, la den tørke, og poler opp med myk mikrofiberklut eller lammeskinnspute. Med polish med voks gjør du alt i én operasjon.
- Fjern teipen og ta en siste runde med ren mikrofiberklut.
Tips: Poler aldri i direkte sol eller på varm overflate. Pastaen tørker for fort, og resultatet blir flekkete.
Poleringsmaskin eller for hånd?
For hånd er nok til polish og voks på en liten båt. Til rubbing på en større båt sparer en maskin mye tid og gir jevnere resultat.
| Metode | Passer til | Pass på |
|---|---|---|
| For hånd | Småbåter, voks og lett polish, vanskelige hjørner | Tar tid ved rubbing, bruk jevnt trykk |
| Eksentermaskin (dual action) | Nybegynnere og det meste av jobben | Tryggere fordi den ikke blir like varm |
| Rotasjonsmaskin | Erfarne, kraftig slitt gelcoat | Kan brenne gjennom gelcoat på kanter og hjørner |
Bruk lav til middels hastighet, hold puten flat og stopp i god avstand fra kanter. Rengjør puten ofte – en tett pute polerer dårlig.
Vanlige feil ved polering av båt
Starte for grovt
Sterk rubbing på lett matt gelcoat fjerner mer enn nødvendig. Begynn alltid med det fineste som virker.
Polere på skitten båt
Salt og sand i puten lager nye riper. Vask først.
For store felt
Pastaen tørker før du er ferdig. Hold deg til små felt.
Glemme beskyttelsen
Rubbet gelcoat uten voks eller polish blir fort matt igjen.
Hvor ofte bør båten poleres?
De fleste båter har godt av polish og voks én gang i året, gjerne på vårpussen før sjøsetting. Rubbing trengs bare når gelcoaten er krittet eller har riper. Vask med voksholdig båtshampo gjennom sesongen holder glansen lenger.
Les mer om båtpleie
Vask og polering av båt
Hele prosessen samlet, fra skittent skrog til blank båt.
Gulning på båt
Fjern gul vannlinje og rustrenninger før du polerer.
Båtvask – slik vasker du riktig
Forarbeidet som gjør poleringen enklere.
Reparere skadet gelcoat
Når ripene er for dype til å poleres bort.
Vårpuss
Sjekkliste for båten før sesongen.
Velg riktig produkt
Hjelp til å finne riktig pleieprodukt til din båt.
Spørsmål og svar om polering av båt
Hva er forskjellen på rubbing og polish?
Rubbing compound er en grovere poleringspasta som fjerner oksidert, krittet gelcoat og riper. Polish er finere og gir glans, og ofte med voks som beskytter.
Kan jeg polere båten for hånd?
Ja. Polish og voks går fint for hånd, særlig på småbåter. Til rubbing på større båter sparer en poleringsmaskin mye tid.
Hvilken poleringsmaskin er best for nybegynnere?
En eksentermaskin (dual action) er tryggest fordi den ikke blir like varm og har mindre fare for å brenne gjennom gelcoaten.
Hvor ofte bør jeg polere båten?
Polish og voks én gang i året holder de fleste båter blanke. Rubbing trengs bare når gelcoaten er krittet eller har riper.
Hvorfor blir båten matt igjen etter polering?
Som regel fordi overflaten ikke ble beskyttet med voks eller polish etter rubbing, eller fordi båten står mye i sterk sol uten beskyttelse.
Må jeg vaske båten før jeg polerer?
Ja. Salt, sand og fett i poleringsputen lager nye riper. Vask og avfett alltid først.
Publisert 29. oktober 2026 av Maritimstart. Følg alltid bruksanvisningen og sikkerhetsdatabladet for produktet du bruker.