Havets 10 farer – hva viser ulykkene i norsk fritidsbåt?

1. Fall over bord – også ved brygga

Et fall kan skje under fiske, fortøyning eller ombordstigning. Båten trenger ikke være i fart. Et lite steg blir krevende når underlaget glir, båten beveger seg eller du har hendene fulle.

Forbered: rydd ferdselsveier, bruk godt fotfeste og vurder støtte ved ombordstigning. Finn ut hvordan en person i vannet faktisk kan komme opp. Ha egnet flyteutstyr på, også når situasjonen virker hverdagslig.

Les direktoratets læring om fall ved kai.

2. Kantring og ustabil last

Små båter kan ha liten margin når personer flytter seg samtidig eller last plasseres uheldig. Bølger, last og bevegelser må vurderes sammen med fartøyets kapasitet.

Forbered: følg håndbokens grenser for personer og last, fordel vekten og planlegg hvordan dere beveger dere om bord. Velg båt og tur etter forholdene. En konstruksjonskategori er ingen garanti for en trygg tur.

Forstå båtstabilitet · Les om kapasitet og CE-dokumentasjon.

3. Kaldt vann og kuldesjokk

Et plutselig fall i kaldt vann kan gi gisping og gjøre pusten vanskelig å kontrollere. Etter hvert kan styrke og koordinasjon svekkes. Svømmeferdigheter alene gir derfor ikke en sikker plan for egenredning.

Forbered: bruk egnet flyteutstyr og lær om kaldt vann før turen. Redningsselskapet anbefaler å flyte til kuldesjokket har avtatt og pusten er under kontroll. Hold luftveiene over vann og tilkall hjelp. Det finnes ingen fast overlevelsestid som gjelder alle.

Lær kaldtvannsvett hos Redningsselskapet.

4. Flyteutstyr som mangler eller ikke fungerer

Utstyr som ligger i båten hjelper ikke på samme måte som utstyr du har på deg. Passform og funksjon må også stemme med brukeren og aktiviteten.

Forbered: kontroller vesten etter produsentens anvisning, inkludert oppblåsingsmekanisme der den finnes. Tilpass størrelse og stropper. I fritidsbåter med skroglengde under åtte meter er egnet flyteutstyr påbudt når båten er i fart og du oppholder deg utendørs.

Regler og råd om vest i båt.

5. Alkohol, tretthet og svekket oppmerksomhet

En båttur krever balanse, vurderinger og reaksjoner. Risikoen ved å bevege seg mellom brygge og båt forsvinner heller ikke når motoren stoppes.

Forbered: avtal en edru fører, ta pauser og si fra hvis noen er slitne eller ikke føler seg trygge. Planlegg returen før dere drar. Se på trygg adkomst og hjelp i havna som en del av turen.

6. Vind, bølger, tåke og feil værvurdering

Været i en lun havn sier ikke nødvendigvis hva dere møter utenfor. Vindretning, strøm, åpne strekninger og sikt kan endre turens vanskelighetsgrad.

Forbered: sjekk relevante varsler og lokale forhold, velg et alternativ og avtal når dere skal snu eller avlyse. Tilpass ambisjonene til den minst erfarne om bord.

Værkilder for båtfolk · Vind- og bølgeskalaer.

7. Fart, kollisjon, grunnstøting og distraksjoner

Fart påvirker tiden til å oppdage og håndtere en fare. Mobilbruk, uoversiktlige skjermer og manglende utkikk kan gjøre en kjent rute vanskeligere å følge.

Forbered: planlegg ruten, hold utkikk og tilpass farten til farvann, sikt og trafikk. Passasjerene må vite hvor de sitter trygt og når en manøver kommer. Bruk motorens nødstoppanordning slik produsenten foreskriver.

Kart, GPS og navigasjon.

8. Brann, drivstoff, gass og elektriske feil

Brann kan begrense handlingsrommet raskt. Kunnskap om utstyret og muligheten for tidlig varsling er viktig, særlig der drivstoff, gass eller elektriske anlegg er involvert.

Forbered: følg vedlikeholdsanvisningene, undersøk lukt og lekkasjespor, og sørg for at slokkeutstyr er tilgjengelig og kjent for mannskapet. Ikke improviser en reparasjon av en farlig lekkasje eller feil.

DSBs råd om brann i båt · Maritimstarts brannside.

9. Kullos i eller rundt lukkede rom

Karbonmonoksid, også kalt kullos, kan dannes ved forbrenning. Det er en annen fare enn synlig brann, og må tas med når varme- og motorutstyr brukes.

Forbered: følg installasjons- og bruksanvisninger, sikre nødvendig ventilasjon og bruk egnede varslerløsninger. Ikke bruk aggregat eller kullgrill inne i båten. Ved mistanke om alvorlig forgiftning: kom til frisk luft uten å sette andre i fare og ring 113.

Giftinformasjonens råd om karbonmonoksid.

10. Alenetur og manglende mulighet for å varsle

En hendelse blir mer alvorlig når ingen ser den eller kan hjelpe. En mobil som ligger utilgjengelig, en stige som ikke kan nås og en turplan ingen kjenner, gir mindre handlingsrom.

Forbered: del rute og forventet retur, avtal oppfølging og ha egnet kommunikasjon tilgjengelig. Vurder en enklere tur eller følge. Gjennomgå nødstopp, adkomst fra sjøen og hvor varslingsutstyret er.

Les om kystradio og nødkommunikasjon.